Original : $82.20
-65%$82.20
$28.77L'histoire
Le pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro Addix Ultra Soft
Schwalbe a dévoilé une nouvelle gamme de pneus de VTTAE, plus orientée performance que les pneus Schwalbe Eddy Current. Le pneu Shredda Front Gravity Pro a été conçu pour affronter les passages les plus escarpés et les montées raides, grâce à son profil plus pointu et spécifique, même dans des conditions humides.
Le dessin de ce pneu de VTTAE Shredda Front a été inspiré de la motocross. On peut retrouver une bande de roulement ouverte, avec des crampons espacés mais très profonds. Les crampons latéraux de 10 mm se forment et se déforment facilement lors du pilotage et sont encore plus importants que le pneu Dirty Dan. Ces pavés s’ancrent profondément dans les terrains souples, que cela soit de la poussière ou de la terre meuble, et apportent un grip optimal en virage et lors des freinages. Les crampons centraux de 8 mm de hauteur apportent une très bonne stabilité grâce à leur disposition spécifiques : 2 pavés directement sur le pneu et 2 pavés avec une base qui servent à les rigidifier.
Retrouvez le pneu Schwalbe Shredda Rear Gravity Pro pour compléter votre montage, qui possède un profil apportant plus de rendement. La gamme de pneus VTTAE Shredda possède le marquage ECE-R75 pour les vélos électriques jusqu’à 50 km/h mais est aussi compatible avec un usage sur vélo musculaire.
La carcasse innovante Schwalbe Radiale du pneu VTTAE Shredda Front TLR
Le pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro est doté de la construction révolutionnaire et innovante Radiale. La carcasse Radiale possède une fabrication différente des pneus avec une construction basique en diagonale : des fils formants un angle plus obtus de 90° comparé à l’ancienne fabrication avec un angle de fils à 45°. Cette nouvelle disposition de fils de la carcasse Radiale apporte un gain en termes de confort de pilotage, d’adhérence et d’amortissement. Ces caractéristiques en découlent une augmentation de la sécurité de pilotage grâce à une meilleure absorption des chocs. La surface de contact au sol du pneu Shredda Font Radial sera augmentée de 30 % comparé à un pneu traditionnel, pour la même pression de gonflage.
Les technologies performantes du pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro
On peut retrouver sur ce pneu VTTAE Shredda Front une carcasse Gravity Pro, reprenant les mêmes caractéristiques que la carcasse Super Gravity : une excellente résistance à la crevaisons, un profil adapté aux pilotages les plus agressifs et aux terrains les plus exigeants. Le célèbre mélange de gommes Addix Ultra Soft est également conçu pour les utilisations extrêmes des pratiques Gravity. Cette gomme est un excellent condensé de légèreté, de grip et de rebonds.
La construction en Tubeless Ready permet d’augmenter les capacités de performance et d’adhérence de ce pneu Shredda Front, tout en le protégeant davantage contre les perforations et les crevaisons. Pour effectuer votre montage, munissez-vous de liquide préventif Doc Blue, de fond de jante Tubeless, d’une paire de valves Tubeless Schwalbe et d’une pompe compresseur Tire Booster.
DĂ©tails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
DĂ©tails et artisanat
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Description
Le pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro Addix Ultra Soft
Schwalbe a dévoilé une nouvelle gamme de pneus de VTTAE, plus orientée performance que les pneus Schwalbe Eddy Current. Le pneu Shredda Front Gravity Pro a été conçu pour affronter les passages les plus escarpés et les montées raides, grâce à son profil plus pointu et spécifique, même dans des conditions humides.
Le dessin de ce pneu de VTTAE Shredda Front a été inspiré de la motocross. On peut retrouver une bande de roulement ouverte, avec des crampons espacés mais très profonds. Les crampons latéraux de 10 mm se forment et se déforment facilement lors du pilotage et sont encore plus importants que le pneu Dirty Dan. Ces pavés s’ancrent profondément dans les terrains souples, que cela soit de la poussière ou de la terre meuble, et apportent un grip optimal en virage et lors des freinages. Les crampons centraux de 8 mm de hauteur apportent une très bonne stabilité grâce à leur disposition spécifiques : 2 pavés directement sur le pneu et 2 pavés avec une base qui servent à les rigidifier.
Retrouvez le pneu Schwalbe Shredda Rear Gravity Pro pour compléter votre montage, qui possède un profil apportant plus de rendement. La gamme de pneus VTTAE Shredda possède le marquage ECE-R75 pour les vélos électriques jusqu’à 50 km/h mais est aussi compatible avec un usage sur vélo musculaire.
La carcasse innovante Schwalbe Radiale du pneu VTTAE Shredda Front TLR
Le pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro est doté de la construction révolutionnaire et innovante Radiale. La carcasse Radiale possède une fabrication différente des pneus avec une construction basique en diagonale : des fils formants un angle plus obtus de 90° comparé à l’ancienne fabrication avec un angle de fils à 45°. Cette nouvelle disposition de fils de la carcasse Radiale apporte un gain en termes de confort de pilotage, d’adhérence et d’amortissement. Ces caractéristiques en découlent une augmentation de la sécurité de pilotage grâce à une meilleure absorption des chocs. La surface de contact au sol du pneu Shredda Font Radial sera augmentée de 30 % comparé à un pneu traditionnel, pour la même pression de gonflage.
Les technologies performantes du pneu VTTAE Schwalbe Shredda Front Gravity Pro
On peut retrouver sur ce pneu VTTAE Shredda Front une carcasse Gravity Pro, reprenant les mêmes caractéristiques que la carcasse Super Gravity : une excellente résistance à la crevaisons, un profil adapté aux pilotages les plus agressifs et aux terrains les plus exigeants. Le célèbre mélange de gommes Addix Ultra Soft est également conçu pour les utilisations extrêmes des pratiques Gravity. Cette gomme est un excellent condensé de légèreté, de grip et de rebonds.
La construction en Tubeless Ready permet d’augmenter les capacités de performance et d’adhérence de ce pneu Shredda Front, tout en le protégeant davantage contre les perforations et les crevaisons. Pour effectuer votre montage, munissez-vous de liquide préventif Doc Blue, de fond de jante Tubeless, d’une paire de valves Tubeless Schwalbe et d’une pompe compresseur Tire Booster.
