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Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

$19.11

Original : $54.61

-65%
Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready—

$54.61

$19.11

L'histoire

All Mountain et Enduro

Le Maxxis Aggressor a été développé pour répondre aux besoins des enduristes évoluants sur terrains durs à mixtes. Son profil est constitué de groupes de pavés, plus ou moins larges et disposés autour de la bande de roulement. Parfois fendus, parfois ajourés, leur forme et disposition permet à la fois une excellente puissance de freinage, une grande traction, une faible résistance au roulement et une bonne stabilité. L'espace important avec les crampons latéraux améliore ses capacités de débourrage et rend le pneu plus polyvalent qu'il n'y paraît. Enfin, les crampons latéraux forment un véritable rail et mettent en confiance sur l'angle ! En conclusion, la chape striée améliore le grip de l'ensemble sans nuire au rendement. 

Technologies Maxxis VTT

• Flancs renforcés EXO Protection, sur carcasse de 60 tpi, facilitant l'étanchéification,
• Gomme double densité : Dual 62a / 60a,
• Carcasse Tubeless Ready.


Ce pneu peut être monté avec un Maxxis Dissector Wide Trail à l'arrière.
Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Pneu Maxxis Aggressor Wide Trail - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready - Image 3

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

All Mountain et Enduro

Le Maxxis Aggressor a été développé pour répondre aux besoins des enduristes évoluants sur terrains durs à mixtes. Son profil est constitué de groupes de pavés, plus ou moins larges et disposés autour de la bande de roulement. Parfois fendus, parfois ajourés, leur forme et disposition permet à la fois une excellente puissance de freinage, une grande traction, une faible résistance au roulement et une bonne stabilité. L'espace important avec les crampons latéraux améliore ses capacités de débourrage et rend le pneu plus polyvalent qu'il n'y paraît. Enfin, les crampons latéraux forment un véritable rail et mettent en confiance sur l'angle ! En conclusion, la chape striée améliore le grip de l'ensemble sans nuire au rendement. 

Technologies Maxxis VTT

• Flancs renforcés EXO Protection, sur carcasse de 60 tpi, facilitant l'étanchéification,
• Gomme double densité : Dual 62a / 60a,
• Carcasse Tubeless Ready.


Ce pneu peut être monté avec un Maxxis Dissector Wide Trail à l'arrière.