
Original : $54.61
-65%$54.61
$19.11L'histoire
Pneu vélo All Mountain et Enduro Maxxis Aggressor
Nouveauté 2016, le Maxxis Aggressor a été développé pour répondre aux besoins des enduristes évoluants sur terrains durs à mixtes. Son profil est constitué de groupes de pavés, plus ou moins larges et disposés autour de la bande de roulement. Parfois fendus, parfois ajourés, leur forme et leur disposition permettent à la fois une excellente puissance de freinage, une grande traction, une faible résistance au roulement et une bonne stabilité.
L'espace important avec les crampons latĂ©raux amĂ©liore ses capacitĂ©s de dĂ©bourrage et rend le pneu plus polyvalent qu'il n'y paraĂ®t. Enfin, les crampons latĂ©raux forment un vĂ©ritable rail et mettent en confiance sur l'angle ! En conclusion, la chape striĂ©e amĂ©liore le grip de l'ensemble sans nuire au rendement.Â
Technologies du pneu VTT Maxxis Tubeless Ready
Le pneu est dotĂ© du mĂ©lange de gomme double densitĂ© Dual 62a / 60a. Les flancs sont renforcĂ©s par la technologie Exo Protection, un matĂ©riau qui rĂ©siste aux coupures et aux abrasions. Il n'affecte pas pour autant les capacitĂ©s du pneu du fait de sa grande flexibilitĂ©. La carcasse du pneu Maxxis Agressor est de 60 TPI, pour une Ă©tanchĂ©ification facilitĂ©e.Â
Le pneu est en tubeless ready, pour un montage soit avec chambre à air et fond de jante, soit un montage tubeless sans chambre à air mais avec un liquide préventif. Ce montage offre un confort accru au pédalage et un risque moindre de crevaison par pincement de la chambre à air.
RĂ©capitulatif :Â
• Gomme double densité : Dual 62a / 60a,
• Carcasse Tubeless Ready.
Nous proposons également la version Wide Trail du pneu Aggressor, pour jantes modernes plus larges.
La chambre Ă air Maxxis Freeride est compatible avec ce pneu.
| REFERENCE | |||
| Cycletyres | Fabricant | ||
| 11018201 | TB91009100 | ||
| 11018268 | Â TB96882000 | ||

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Pneu vélo All Mountain et Enduro Maxxis Aggressor
Nouveauté 2016, le Maxxis Aggressor a été développé pour répondre aux besoins des enduristes évoluants sur terrains durs à mixtes. Son profil est constitué de groupes de pavés, plus ou moins larges et disposés autour de la bande de roulement. Parfois fendus, parfois ajourés, leur forme et leur disposition permettent à la fois une excellente puissance de freinage, une grande traction, une faible résistance au roulement et une bonne stabilité.
L'espace important avec les crampons latĂ©raux amĂ©liore ses capacitĂ©s de dĂ©bourrage et rend le pneu plus polyvalent qu'il n'y paraĂ®t. Enfin, les crampons latĂ©raux forment un vĂ©ritable rail et mettent en confiance sur l'angle ! En conclusion, la chape striĂ©e amĂ©liore le grip de l'ensemble sans nuire au rendement.Â
Technologies du pneu VTT Maxxis Tubeless Ready
Le pneu est dotĂ© du mĂ©lange de gomme double densitĂ© Dual 62a / 60a. Les flancs sont renforcĂ©s par la technologie Exo Protection, un matĂ©riau qui rĂ©siste aux coupures et aux abrasions. Il n'affecte pas pour autant les capacitĂ©s du pneu du fait de sa grande flexibilitĂ©. La carcasse du pneu Maxxis Agressor est de 60 TPI, pour une Ă©tanchĂ©ification facilitĂ©e.Â
Le pneu est en tubeless ready, pour un montage soit avec chambre à air et fond de jante, soit un montage tubeless sans chambre à air mais avec un liquide préventif. Ce montage offre un confort accru au pédalage et un risque moindre de crevaison par pincement de la chambre à air.
RĂ©capitulatif :Â
• Gomme double densité : Dual 62a / 60a,
• Carcasse Tubeless Ready.
Nous proposons également la version Wide Trail du pneu Aggressor, pour jantes modernes plus larges.
La chambre Ă air Maxxis Freeride est compatible avec ce pneu.
| REFERENCE | |||
| Cycletyres | Fabricant | ||
| 11018201 | TB91009100 | ||
| 11018268 | Â TB96882000 | ||





















