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Pneu à Clous Schwalbe Winter - Winter - TwinSkin - K-Guard - Tubetype—
$19.65
L'histoire
Avec moitié moins de clous que le "Marathon Winter", le "Winter" procure néanmoins une excellente tenue sur la glace. Seul, son grand frère, Marathon Winter peut - dans des conditions de prise d’angle extrêmes - offrir des prestations supérieures.
• Gamme Active Line : une carcasse 50 tpi à un prix abordable
• Clous en acier avec coeur en carbure de tungstène
• Gomme Winter: mélange spécifique pour pneus cloutés
• Protection anti-crevaison K-Guard. Sous-couche de matériau caoutchouc naturel renforcée de fibre Kevlar. Niveau de protection anti-crevaison 3 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant ma protection maximale).
• Flancs TwinSkin : une couche de caoutchouc additionnelle sur les flancs permet de limiter les risques de coupure ainsi que d’améliorer sensiblement l’aspect de la surface
• 16" x 1.2 : 72 clous
• 18" x 1.6 : 76 clous
• 26" x 1.75 : 100 clous
• 700 x 30C : 118 clous
• 700 x 35C : 120 clous
• 700 x 40C : 120 clous
• 700 x 38B : 116 clous
Conseils d'utilisation : pour une efficacité maximum sur la glace, réduisez votre pression. A l'inverse, augmentez-la sur route sèche pour optimiser le rendement et diminuer les bruits de roulement.
Les pneus vélo cloutés sont-ils autorisés ? Oui, aucun soucis sur un vélo. Seuls les véhicules à moteurs équipés de pneus cloutés sont interdits dans certains pays car ils peuvent endommager les routes. Attention : certains E-Bikes type Speed Pedelec peuvent être associés à cette catégorie.
Peut-on également les utiliser sur une route dégagée ? Oui sans aucun problème. Ils se montrent toutefois plus bruyants que des pneus normaux.
Doit-on roder des pneus vélo cloutés ? Par mesure de précaution afin de vérifier que les clous sont parfaitement arrimés, il est recommandé de réaliser les 40 premiers kilomètres sur asphalte sans à-coups ni freinage brusque.
Quelles limites d'utilisation ? La motricité, le freinage, l'adhérence en virage est excellent même sur route bitumé ainsi que sur sol compact enneigé. Les pneus vélo cloutés se montrent légèrement moins efficaces sur les pavés. Les conditions de neige profonde sont particulièrement délicates en vélo, même avec des pneus cloutés.
Quelle est la durée de vie des clous ? Tous les clous utilisés sur les pneus Schwalbe sont fabriqués à base de carbure de tungstène excessivement résistant. Leur durée de vie est de plusieurs milliers de kilomètres. Après un certain temps d'utilisation, il est normal que les pointes s'émoussent ou que les clous paraissent plus enfoncés dans la bande de roulement.
Peut-on remplacer des clous ? Oui, il existe des kits de clous destinés aux pneus vélo hiver cloutés Schwalbe.
- Kit de 50 clous en acier
• Gamme Active Line : une carcasse 50 tpi à un prix abordable
• Clous en acier avec coeur en carbure de tungstène
• Gomme Winter: mélange spécifique pour pneus cloutés
• Protection anti-crevaison K-Guard. Sous-couche de matériau caoutchouc naturel renforcée de fibre Kevlar. Niveau de protection anti-crevaison 3 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant ma protection maximale).
• Flancs TwinSkin : une couche de caoutchouc additionnelle sur les flancs permet de limiter les risques de coupure ainsi que d’améliorer sensiblement l’aspect de la surface
• 16" x 1.2 : 72 clous
• 18" x 1.6 : 76 clous
• 26" x 1.75 : 100 clous
• 700 x 30C : 118 clous
• 700 x 35C : 120 clous
• 700 x 40C : 120 clous
• 700 x 38B : 116 clous
Conseils d'utilisation : pour une efficacité maximum sur la glace, réduisez votre pression. A l'inverse, augmentez-la sur route sèche pour optimiser le rendement et diminuer les bruits de roulement.
Les pneus vélo cloutés sont-ils autorisés ? Oui, aucun soucis sur un vélo. Seuls les véhicules à moteurs équipés de pneus cloutés sont interdits dans certains pays car ils peuvent endommager les routes. Attention : certains E-Bikes type Speed Pedelec peuvent être associés à cette catégorie.
Peut-on également les utiliser sur une route dégagée ? Oui sans aucun problème. Ils se montrent toutefois plus bruyants que des pneus normaux.
Doit-on roder des pneus vélo cloutés ? Par mesure de précaution afin de vérifier que les clous sont parfaitement arrimés, il est recommandé de réaliser les 40 premiers kilomètres sur asphalte sans à-coups ni freinage brusque.
Quelles limites d'utilisation ? La motricité, le freinage, l'adhérence en virage est excellent même sur route bitumé ainsi que sur sol compact enneigé. Les pneus vélo cloutés se montrent légèrement moins efficaces sur les pavés. Les conditions de neige profonde sont particulièrement délicates en vélo, même avec des pneus cloutés.
Quelle est la durée de vie des clous ? Tous les clous utilisés sur les pneus Schwalbe sont fabriqués à base de carbure de tungstène excessivement résistant. Leur durée de vie est de plusieurs milliers de kilomètres. Après un certain temps d'utilisation, il est normal que les pointes s'émoussent ou que les clous paraissent plus enfoncés dans la bande de roulement.
Peut-on remplacer des clous ? Oui, il existe des kits de clous destinés aux pneus vélo hiver cloutés Schwalbe.
- Kit de 50 clous en acier
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Avec moitié moins de clous que le "Marathon Winter", le "Winter" procure néanmoins une excellente tenue sur la glace. Seul, son grand frère, Marathon Winter peut - dans des conditions de prise d’angle extrêmes - offrir des prestations supérieures.
• Gamme Active Line : une carcasse 50 tpi à un prix abordable
• Clous en acier avec coeur en carbure de tungstène
• Gomme Winter: mélange spécifique pour pneus cloutés
• Protection anti-crevaison K-Guard. Sous-couche de matériau caoutchouc naturel renforcée de fibre Kevlar. Niveau de protection anti-crevaison 3 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant ma protection maximale).
• Flancs TwinSkin : une couche de caoutchouc additionnelle sur les flancs permet de limiter les risques de coupure ainsi que d’améliorer sensiblement l’aspect de la surface
• 16" x 1.2 : 72 clous
• 18" x 1.6 : 76 clous
• 26" x 1.75 : 100 clous
• 700 x 30C : 118 clous
• 700 x 35C : 120 clous
• 700 x 40C : 120 clous
• 700 x 38B : 116 clous
Conseils d'utilisation : pour une efficacité maximum sur la glace, réduisez votre pression. A l'inverse, augmentez-la sur route sèche pour optimiser le rendement et diminuer les bruits de roulement.
Les pneus vélo cloutés sont-ils autorisés ? Oui, aucun soucis sur un vélo. Seuls les véhicules à moteurs équipés de pneus cloutés sont interdits dans certains pays car ils peuvent endommager les routes. Attention : certains E-Bikes type Speed Pedelec peuvent être associés à cette catégorie.
Peut-on également les utiliser sur une route dégagée ? Oui sans aucun problème. Ils se montrent toutefois plus bruyants que des pneus normaux.
Doit-on roder des pneus vélo cloutés ? Par mesure de précaution afin de vérifier que les clous sont parfaitement arrimés, il est recommandé de réaliser les 40 premiers kilomètres sur asphalte sans à-coups ni freinage brusque.
Quelles limites d'utilisation ? La motricité, le freinage, l'adhérence en virage est excellent même sur route bitumé ainsi que sur sol compact enneigé. Les pneus vélo cloutés se montrent légèrement moins efficaces sur les pavés. Les conditions de neige profonde sont particulièrement délicates en vélo, même avec des pneus cloutés.
Quelle est la durée de vie des clous ? Tous les clous utilisés sur les pneus Schwalbe sont fabriqués à base de carbure de tungstène excessivement résistant. Leur durée de vie est de plusieurs milliers de kilomètres. Après un certain temps d'utilisation, il est normal que les pointes s'émoussent ou que les clous paraissent plus enfoncés dans la bande de roulement.
Peut-on remplacer des clous ? Oui, il existe des kits de clous destinés aux pneus vélo hiver cloutés Schwalbe.
- Kit de 50 clous en acier
• Gamme Active Line : une carcasse 50 tpi à un prix abordable
• Clous en acier avec coeur en carbure de tungstène
• Gomme Winter: mélange spécifique pour pneus cloutés
• Protection anti-crevaison K-Guard. Sous-couche de matériau caoutchouc naturel renforcée de fibre Kevlar. Niveau de protection anti-crevaison 3 (sur une échelle de 1 à 7 chez Schwalbe, 7 étant ma protection maximale).
• Flancs TwinSkin : une couche de caoutchouc additionnelle sur les flancs permet de limiter les risques de coupure ainsi que d’améliorer sensiblement l’aspect de la surface
• 16" x 1.2 : 72 clous
• 18" x 1.6 : 76 clous
• 26" x 1.75 : 100 clous
• 700 x 30C : 118 clous
• 700 x 35C : 120 clous
• 700 x 40C : 120 clous
• 700 x 38B : 116 clous
Conseils d'utilisation : pour une efficacité maximum sur la glace, réduisez votre pression. A l'inverse, augmentez-la sur route sèche pour optimiser le rendement et diminuer les bruits de roulement.
Les pneus vélo cloutés sont-ils autorisés ? Oui, aucun soucis sur un vélo. Seuls les véhicules à moteurs équipés de pneus cloutés sont interdits dans certains pays car ils peuvent endommager les routes. Attention : certains E-Bikes type Speed Pedelec peuvent être associés à cette catégorie.
Peut-on également les utiliser sur une route dégagée ? Oui sans aucun problème. Ils se montrent toutefois plus bruyants que des pneus normaux.
Doit-on roder des pneus vélo cloutés ? Par mesure de précaution afin de vérifier que les clous sont parfaitement arrimés, il est recommandé de réaliser les 40 premiers kilomètres sur asphalte sans à-coups ni freinage brusque.
Quelles limites d'utilisation ? La motricité, le freinage, l'adhérence en virage est excellent même sur route bitumé ainsi que sur sol compact enneigé. Les pneus vélo cloutés se montrent légèrement moins efficaces sur les pavés. Les conditions de neige profonde sont particulièrement délicates en vélo, même avec des pneus cloutés.
Quelle est la durée de vie des clous ? Tous les clous utilisés sur les pneus Schwalbe sont fabriqués à base de carbure de tungstène excessivement résistant. Leur durée de vie est de plusieurs milliers de kilomètres. Après un certain temps d'utilisation, il est normal que les pointes s'émoussent ou que les clous paraissent plus enfoncés dans la bande de roulement.
Peut-on remplacer des clous ? Oui, il existe des kits de clous destinés aux pneus vélo hiver cloutés Schwalbe.
- Kit de 50 clous en acier
