L'histoire
Griffus pour chambre à air
Pneu avant VTT Enduro DH
Le profil développé en collaboration avec les meilleures pilotes Enduro (Cécile Ravanel, Isabeau Courdurier, Kilian Bron) a été optimisé pour les terrains mixtes, secs, rocailleux. Le Griffus 2.50 a été conçu en tant que pneu avant. Son profil est constitué de rangées de 4 crampons pour un excellent mordant à la motricité et lors des freinages. Les pavés centraux et latéraux fendus permettent d'améliorer la déformation des crampons pour encore plus de grip. Le gros volume du pneu permet un excellent contrôle de la direction pour un pilotage aggressif.
Technologies Hutchinson Griffus 2.50
• Profil optimisé pour terrains secs, rocailleux, mixtes
• Carcasse robuste 33 tpi avec tringles rigides
• Pneu E-Bike compatible : adapté aux VTTAE
• Tubetype : conçu pour être monté avec chambre-à-air
Conseil de montage :
Griffus 2.50 devant / Griffus 2.40 derrière
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
Griffus pour chambre à air
Pneu avant VTT Enduro DH
Le profil développé en collaboration avec les meilleures pilotes Enduro (Cécile Ravanel, Isabeau Courdurier, Kilian Bron) a été optimisé pour les terrains mixtes, secs, rocailleux. Le Griffus 2.50 a été conçu en tant que pneu avant. Son profil est constitué de rangées de 4 crampons pour un excellent mordant à la motricité et lors des freinages. Les pavés centraux et latéraux fendus permettent d'améliorer la déformation des crampons pour encore plus de grip. Le gros volume du pneu permet un excellent contrôle de la direction pour un pilotage aggressif.
Technologies Hutchinson Griffus 2.50
• Profil optimisé pour terrains secs, rocailleux, mixtes
• Carcasse robuste 33 tpi avec tringles rigides
• Pneu E-Bike compatible : adapté aux VTTAE
• Tubetype : conçu pour être monté avec chambre-à-air
Conseil de montage :
Griffus 2.50 devant / Griffus 2.40 derrière
