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Boyau Tufo Elite S3 - SPC Silica - Puncture Proof Ply - Protective Rubber Ply
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Boyau Tufo Elite S3 - SPC Silica - Puncture Proof Ply - Protective Rubber Ply

Boyau Tufo Elite S3 - SPC Silica - Puncture Proof Ply - Protective Rubber Ply

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Ă€ partir de $24.04

Original : $68.70

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Boyau Tufo Elite S3 - SPC Silica - Puncture Proof Ply - Protective Rubber Ply—

$68.70

$24.04

L'histoire

Boyau route très léger

Le Elite S3 est le successeur et une version améliorée du fameux S3 Lite <215, avec un profil amélioré et une carcasse plus souple. Malgré un poids léger (garanti à moins de 225gr), il a une excellente protection anti-crevaison et un kilométrage élevé.

Excellente étanchéite, pas de crevaisons par pincement

Ce boyau est conçu comme un pneu Tubeless : il est étanche et ne possède donc pas de chambre-à-air. 
Résultat : pas de crevaison par pincement, aucune interférence et par conséquent rendement, motricité et confort sont au rendez-vous!

Combine vitesse et solidité

• Tramme carcasse : 375 tpi sous la bande de roulement; 210 tpi sur les flancs 
• Gomme SPC Silica
• Protection anti-crevaison Puncture Proof Ply : breaker en composite de caoutchouc avec trame dans le sens de déplacement pour une moindre résistance au roulement et un meilleur rendement
• Protective Rubber Ply placé sous la bande de roulement 
• Base en contact avec la jante en coton, pour une absorbtion homogène de la colle
• Pose plus facile grâce à l'absence de couture centrale
• Valve de 35mm (mesure prise hors poulet : partie démontable de la valve)

Montage du boyau sur votre jante : 
N'hésitez pas à consulter notre tutoriel pour faciliter le montage de vos boyaux.  

Profil :
• Bande centrale : Slick
• Bandes latérale : Pointillés 

Description

Boyau route très léger

Le Elite S3 est le successeur et une version améliorée du fameux S3 Lite <215, avec un profil amélioré et une carcasse plus souple. Malgré un poids léger (garanti à moins de 225gr), il a une excellente protection anti-crevaison et un kilométrage élevé.

Excellente étanchéite, pas de crevaisons par pincement

Ce boyau est conçu comme un pneu Tubeless : il est étanche et ne possède donc pas de chambre-à-air. 
Résultat : pas de crevaison par pincement, aucune interférence et par conséquent rendement, motricité et confort sont au rendez-vous!

Combine vitesse et solidité

• Tramme carcasse : 375 tpi sous la bande de roulement; 210 tpi sur les flancs 
• Gomme SPC Silica
• Protection anti-crevaison Puncture Proof Ply : breaker en composite de caoutchouc avec trame dans le sens de déplacement pour une moindre résistance au roulement et un meilleur rendement
• Protective Rubber Ply placé sous la bande de roulement 
• Base en contact avec la jante en coton, pour une absorbtion homogène de la colle
• Pose plus facile grâce à l'absence de couture centrale
• Valve de 35mm (mesure prise hors poulet : partie démontable de la valve)

Montage du boyau sur votre jante : 
N'hésitez pas à consulter notre tutoriel pour faciliter le montage de vos boyaux.  

Profil :
• Bande centrale : Slick
• Bandes latĂ©rale : PointillĂ©sÂ